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江德斌

9月6日上午，广东东莞一男子带充电宝在高铁站安检口被拦，想将充电宝放在进站柜台并留电话遭拒，工作人员让其自行处理，男子站在桌上怒吼“你们难为人”，此事引发关注。官方回应称，虎门站安检工作人员发现一名旅客携带了额定能量为148Wh的充电宝，依据有关安全规定，此充电宝容量过大，不允许携带进站上车，该旅客表示不理解。（9月7日九派新闻）

这件事并不复杂，高铁站安检人员查出超标充电宝，按规定不能携带进站上车，且有标准可循，这个大家都能理解。但是，该旅客之所以情绪失控、跳到桌上大喊大叫，实则是因充电宝不能带进站，又被拒绝暂存，只是让其自行处理，这样就只有丢弃掉。显然，该旅客面对此种结果，认为工作人员有刁难之嫌，不满意此种缺乏人性化的服务态度，才会一时情绪上头，在大庭广众之下，上演了一出“闹剧”。

时下，带充电宝出门是非常普遍的情况，但在乘坐飞机、高铁时，会遇到容量超标被查扣等问题。铁路部门有明确规定，“标志清晰的充电宝、锂电池，单块额定能量不超过100Wh”。因此，旅客出行一般20000mAh的充电宝是符合随身携带要求，再高就可能超标了。可由于部分旅客不清楚规定和标准，在携带超标充电宝过安检时就会遭到查扣。充电宝毕竟是花钱买的，白白扔掉太可惜，旅客想暂存或者快递寄回，也在情理之中。

如果高铁站基于服务理念，为旅客提供超标充电宝暂存或者快递服务，那么就可以妥善解决该问题，既保障了安全，也为旅客解决后顾之忧，避免了浪费，岂不是多赢。由此可见，在此次事件中，该高铁站管理过于强硬，只一味强调安全，却拒绝提供相关服务，将问题完全推给旅客，看似在严守规定，实则是服务意识差、不负责任的体现。

事实上，部分高铁站就提供了人性化服务。比如，在杭州东站，如果乘客携带的充电宝容量超标，旅客可选择放弃或自行联系快递公司寄回。“如果着急坐车的，也可以暂时存放至车站，留下相关信息，工作人员会做好登记，联系亲友及时取回。”显然，针对超标充电宝的解决方案，全国高铁站并未统一服务标准，这样就会令旅客感到不适，既然都是铁路系统，为何不能统一服务标准呢？

再者，各地火车站每天拦截的不合规物品很多，但是提供暂存、快递服务的并不多，由于旅客要赶车，往往只能选择丢弃。那么，这些被拦截、丢弃的物品，最终又是如何处置？不透明的处理方式，也令广大旅客生疑，如果是扔掉，那么就会造成资源浪费，如果工作人员私自分掉、卖掉，则涉嫌侵占旅客财产。可见，针对该问题，铁路部门应出台更细化的管理制度，厘清此类物品的处置标准，并向社会公开处置结果，避免“暗箱操作”。

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